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自行车共享战加速

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发表于 2018-6-5 20:54:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
自行车共享战加速

中国残酷的自行车共享行业争夺战正在升级,主要互联网巨头成为战略投资者,并在新兴领域投资数十亿美元。

行业专家表示,经过近几年的快速增长,中国的自行车共享领域正迎来一个稳定增长的新时代,需要玩家将重点从迅速的市场拓展转移到精细的管理和运营。

北京互联网咨询公司易观国际分析师赵翔表示,随着主要自行车租赁公司阿里巴巴集团控股有限公司和腾讯控股有限公司两大科技巨头在该行业寻求更大的市场份额,竞争将加剧。

“中国自行车共享行业现在进入整合的新阶段,自行车企业需要有序扩展业务,改善自行车运营方式并提高盈利能力,”罗兰贝格中国合伙人Raymond Wang表示。

阿里巴巴财务部门蚂蚁金融已向二级自行车租赁公司Hellobike投资20.6亿元人民币(3.21亿美元),给予后者独立公司估值14.7亿美元。

根据其官方声明,新投资将使上海云鑫创业投资有限公司成为最大股东蚂蚁金融的子公司,该公司是HelloBike品牌背后的公司Youon Low Carbon Technology Co Ltd持股36.7%的子公司。

这一举措发生在腾讯支持的按需在线服务提供商美团电讯4月宣布已获得中国领先的自行车租赁公司北京摩比科技有限公司的全面控制之后。

来自应用程序跟踪器的统计数据Analysys Qianfan显示,Hellobike在活跃用户数量方面排名遥遥领先,今年4月份每月活跃用户数量达到600万。Mobike和其竞争对手OFO分别位居榜单第二和榜单榜首,四月份每月活跃用户数量为数千万。

赵翔说,虽然Ofo和Mobike在大城市有更好的存在,但Ant Finanical支持的Hellobike将专注于二三线城市。

据报道,与互联网巨头们强力支持的Mobike和Hellobike不同,Ofo据报道已陷入困境。

中国商务新闻平台Huxiu.com周一报道,Ofo正裁员约一半的员工。胡秀也说,Ofo的海外部门已经解散,三名高级管理人员离开了该公司。Ofo的联合创始人于欣在他的微信账号上回复说,这些信息是不真实的。



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